Mini Metro
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Mini Metro
Diese Variante des Mini Metro hat die Herstellerschlüsselnummer 2149 und die Typschlüsselnummer 317 (Benzin, 30 kW (41 PS), 986 cm³). Sie wurde von 1981 bis 1988 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 13, in der Teilkasko in Klasse 11 und in der Vollkasko in Klasse 13 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Mini Metro enthält unser Verzeichnis 9 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 13 bis 18, in der Teilkasko bei 11 bis 15 und in der Vollkasko bei 13 bis 18. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.
Zum Vergleich: Kleinstwagen mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 11,3, Teilkasko 11,1 und Vollkasko 11,4 (221 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darüber, in der Teilkasko etwa im Schnitt und in der Vollkasko zwei Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Mini Metro mit HSN 2149 und TSN 317?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 13, Teilkasko 11, Vollkasko 13. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 13 (Haftpflicht), 11 (Teilkasko) und 13 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mini Metro?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 9 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 13 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Kleinstwagen mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen