Mini Metro Austin,Mg, Turbo
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Mini Metro Austin,Mg, Turbo
Diese Variante des Mini Metro hat die Herstellerschlüsselnummer 2111 und die Typschlüsselnummer 309 (Benzin, 66 kW (90 PS), 1256 cm³). Sie wurde von 1984 bis 1985 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 18, in der Teilkasko in Klasse 15 und in der Vollkasko in Klasse 18 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Mini Metro enthält unser Verzeichnis 9 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 13 bis 18, in der Teilkasko bei 11 bis 15 und in der Vollkasko bei 13 bis 18. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Mini Metro Austin,Mg (Benzin, 44 kW, 1983 bis 1985) mit Klasse 13.
Zum Vergleich: Kleinstwagen mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 11,3, Teilkasko 11,1 und Vollkasko 11,4 (221 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht sieben Klassen darüber, in der Teilkasko vier Klassen darüber und in der Vollkasko sieben Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Mini Metro Austin,Mg, Turbo mit HSN 2111 und TSN 309?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 18, Teilkasko 15, Vollkasko 18. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 15 (Teilkasko) und 18 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mini Metro?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Mini Metro Austin,Mg (Benzin, 44 kW, 1983 bis 1985) mit Vollkasko 13 und Haftpflicht 13. Diese Variante liegt bei Vollkasko 18 und Haftpflicht 18.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 18 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Kleinstwagen mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko sieben Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen