Nissan 300 ZX Twin Turbo
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Nissan 300 ZX Twin Turbo
Diese Variante des Nissan 300 ZX hat die Herstellerschlüsselnummer 7105 und die Typschlüsselnummer 466 (Benzin, 197 kW (268 PS), 2960 cm³). Sie wurde von 1990 bis 1995 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 14, in der Teilkasko in Klasse 26 und in der Vollkasko in Klasse 29 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 16 auf 14 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell Nissan 300 ZX enthält unser Verzeichnis 5 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 14 bis 18, in der Teilkasko bei 26 bis 27 und in der Vollkasko einheitlich bei 29. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Sportwagen mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 11,6, Teilkasko 19,5 und Vollkasko 18,3 (193 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darüber, in der Teilkasko sieben Klassen darüber und in der Vollkasko 11 Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Nissan 300 ZX Twin Turbo mit HSN 7105 und TSN 466?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 14, Teilkasko 26, Vollkasko 29. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 16 (Haftpflicht), 26 (Teilkasko) und 29 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 16 auf 14 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Nissan 300 ZX?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 5 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 14 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Sportwagen mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko 11 Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen