Ford-USA Explorer 3.0 Hybrid
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Ford-USA Explorer 3.0 Hybrid
Diese Variante des Ford-USA Explorer hat die Herstellerschlüsselnummer 8566 und die Typschlüsselnummer BTR (Benzin/Hybrid Plug In, 267 kW (363 PS), 2956 cm³). Sie wurde von 2020 bis 2025 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 28 und in der Vollkasko in Klasse 26 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Ford-USA Explorer enthält unser Verzeichnis 6 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 18 bis 19, in der Teilkasko bei 17 bis 28 und in der Vollkasko bei 13 bis 26. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Ford-USA Explorer 4X4 (Benzin, 121 kW, 1993 bis 1995) mit Klasse 13.
Zum Vergleich: Modelle der Oberklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 20,2, Teilkasko 27,0 und Vollkasko 27,3 (917 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko eine Klasse darüber und in der Vollkasko eine Klasse darunter.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Ford-USA Explorer 3.0 Hybrid mit HSN 8566 und TSN BTR?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 28, Vollkasko 26. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 19 (Haftpflicht), 28 (Teilkasko) und 26 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford-USA Explorer?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Ford-USA Explorer 4X4 (Benzin, 121 kW, 1993 bis 1995) mit Vollkasko 13 und Haftpflicht 18. Diese Variante liegt bei Vollkasko 26 und Haftpflicht 19.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Oberklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen