Ford-USA Explorer
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Ford-USA Explorer
Diese Variante des Ford-USA Explorer hat die Herstellerschlüsselnummer 1028 und die Typschlüsselnummer 307 (Benzin, 152 kW (207 PS), 4011 cm³). Sie wurde von 1997 bis 2001 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 18, in der Teilkasko in Klasse 17 und in der Vollkasko in Klasse 13 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Vollkasko von 14 auf 13 gesunken. In der Haftpflicht und der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell Ford-USA Explorer enthält unser Verzeichnis 6 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 18 bis 19, in der Teilkasko bei 17 bis 28 und in der Vollkasko bei 13 bis 26. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.
Zum Vergleich: Modelle der Oberklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 15,8, Teilkasko 18,7 und Vollkasko 16,3 (778 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darüber, in der Teilkasko zwei Klassen darunter und in der Vollkasko drei Klassen darunter.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Ford-USA Explorer mit HSN 1028 und TSN 307?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 18, Teilkasko 17, Vollkasko 13. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 17 (Teilkasko) und 14 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Vollkasko von 14 auf 13 gesunken. In der Haftpflicht und der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford-USA Explorer?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 6 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 18 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Oberklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen