Typklasse

Renault 5 E-Tech Electric

Typklassen 2027 für HSN 2438 / TSN AAC (Elektro, 78 kW): Haftpflicht 15, Teilkasko 17, Vollkasko 18. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 2438 / AAC
GDV-Bezeichnung P01 (RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC)
Hersteller Renault
Modell 5 E-Tech Electric
Baujahr ab 2024
Kraftstoff / Hubraum Elektro · 0 cm³
Leistung 78 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 15
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 15 · unverändert
Teilkasko 17
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 18 · -1
Vollkasko 18
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 20 · -2

Einschätzung

Klasse 15 (Skala 10 bis 25) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 16,4, also eine Klasse darunter.
Klasse 17 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 18). Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 20,1, also drei Klassen darunter.
Klasse 18 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Zwei Klassen niedriger als 2026 (Klasse 20). Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 18,6, also eine Klasse darunter.

Typklassen-Analyse: Renault 5 E-Tech Electric

Diese Variante des Renault 5 E-Tech Electric hat die Herstellerschlüsselnummer 2438 und die Typschlüsselnummer AAC (Elektro, 78 kW (106 PS)). Sie wird seit 2024 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 15, in der Teilkasko in Klasse 17 und in der Vollkasko in Klasse 18 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 18 auf 17 gesunken und in der Vollkasko von 20 auf 18 gesunken. In der Haftpflicht ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Renault 5 E-Tech Electric enthält unser Verzeichnis 5 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 15, in der Teilkasko einheitlich bei 17 und in der Vollkasko einheitlich bei 18. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.

Zum Vergleich: Kleinwagen mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 20,1 und Vollkasko 18,6 (419 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko drei Klassen darunter und in der Vollkasko eine Klasse darunter.

Hinweis zur Leistung: Bei Elektroautos steht im Fahrzeugschein die Dauerleistung über 30 Minuten, nicht die Spitzenleistung aus dem Prospekt. Die hier genannten 78 kW können deshalb deutlich unter der Herstellerangabe liegen. Maßgeblich für die Zuordnung sind HSN und TSN.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Renault 5 E-Tech Electric mit HSN 2438 und TSN AAC?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 15, Teilkasko 17, Vollkasko 18. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 15 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 20 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 18 auf 17 gesunken und in der Vollkasko von 20 auf 18 gesunken. In der Haftpflicht ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Renault 5 E-Tech Electric?

Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 5 Varianten des Modells.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 15 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Kleinwagen mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Renault 5 E-Tech Electric

Nach oben scrollen