Typklasse

Suzuki Ignis Hybrid 1.2

Typklassen 2027 für HSN 7102 / TSN AFC (Benzin/Hybrid, 61 kW): Haftpflicht 17, Teilkasko 19, Vollkasko 18. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 7102 / AFC
GDV-Bezeichnung MF (IGNIS HYBRID 1.2)
Hersteller Suzuki
Modell Ignis
Baujahr ab 2020
Kraftstoff / Hubraum Benzin/Hybrid · 1197 cm³
Leistung 61 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 17
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 17 · unverändert
Teilkasko 19
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 19 · unverändert
Vollkasko 18
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 17 · +1

Einschätzung

Klasse 17 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 16,4, also eine Klasse darüber.
Klasse 19 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 20,1, also eine Klasse darunter.
Klasse 18 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse höher als 2026 (Klasse 17). Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 18,6, also eine Klasse darunter.

Typklassen-Analyse: Suzuki Ignis Hybrid 1.2

Diese Variante des Suzuki Ignis hat die Herstellerschlüsselnummer 7102 und die Typschlüsselnummer AFC (Benzin/Hybrid, 61 kW (83 PS), 1197 cm³). Sie wurde von 2020 bis 2025 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 19 und in der Vollkasko in Klasse 18 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Vollkasko von 17 auf 18 gestiegen. In der Haftpflicht und der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Suzuki Ignis enthält unser Verzeichnis 21 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 13 bis 17, in der Teilkasko bei 12 bis 19 und in der Vollkasko bei 10 bis 22. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Suzuki Ignis 1.3 (Benzin, 61 kW, 2000 bis 2004) mit Klasse 10.

Zum Vergleich: Kleinwagen mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 20,1 und Vollkasko 18,6 (419 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko eine Klasse darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Suzuki Ignis Hybrid 1.2 mit HSN 7102 und TSN AFC?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 19, Vollkasko 18. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 19 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Vollkasko von 17 auf 18 gestiegen. In der Haftpflicht und der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Suzuki Ignis?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Suzuki Ignis 1.3 (Benzin, 61 kW, 2000 bis 2004) mit Vollkasko 10 und Haftpflicht 13. Diese Variante liegt bei Vollkasko 18 und Haftpflicht 17.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Kleinwagen mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Suzuki Ignis

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