Typklasse

Ford Ka+ STH 1.5 TDCI

Typklassen 2027 fΓΌr HSN 1778 / TSN AAE (Diesel, 70 kW): Haftpflicht 17, Teilkasko 17, Vollkasko 14. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 1778 / AAE
GDV-Bezeichnung KAF (KA+ STH 1.5 TDCI)
Hersteller Ford
Modell Ka+
Baujahr ab 2018
Kraftstoff / Hubraum Diesel Β· 1499 cmΒ³
Leistung 70 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 Β· gΓΌltig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 17
GΓΌnstig (10)Teuer (25)
2026: 17 Β· unverΓ€ndert
Teilkasko 17
GΓΌnstig (10)Teuer (33)
2026: 17 Β· unverΓ€ndert
Vollkasko 14
GΓΌnstig (10)Teuer (34)
2026: 15 Β· -1

EinschΓ€tzung

Klasse 17 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. UnverΓ€ndert gegenΓΌber 2026. Schnitt der Kleinstwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 14,5, also drei Klassen darΓΌber.
Klasse 17 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. UnverΓ€ndert gegenΓΌber 2026. Schnitt der Kleinstwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 16,7, also etwa gleichauf.
Klasse 14 (Skala 10 bis 34) ist niedrig. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 15). Schnitt der Kleinstwagen (Produktionsbeginn ab 2018): 14,2, also etwa gleichauf.

Typklassen-Analyse: Ford Ka+ STH 1.5 TDCI

Diese Variante des Ford Ka+ hat die HerstellerschlΓΌsselnummer 1778 und die TypschlΓΌsselnummer AAE (Diesel, 70 kW (95 PS), 1499 cmΒ³). Sie wurde von 2018 bis 2020 gebaut. FΓΌr 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 17 und in der Vollkasko in Klasse 14 eingestuft.

GegenΓΌber 2026 ist die Typklasse in der Vollkasko von 15 auf 14 gesunken. In der Haftpflicht und der Teilkasko ist sie unverΓ€ndert geblieben.

FΓΌr das Modell Ford Ka+ enthΓ€lt unser Verzeichnis 6 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 17 bis 18, in der Teilkasko bei 15 bis 17 und in der Vollkasko einheitlich bei 14. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.

Zum Vergleich: Kleinstwagen mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 14,5, Teilkasko 16,7 und Vollkasko 14,2 (64 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darΓΌber, in der Teilkasko etwa im Schnitt und in der Vollkasko etwa im Schnitt.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusΓ€tzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

HΓ€ufige Fragen

Welche Typklasse hat der Ford Ka+ STH 1.5 TDCI mit HSN 1778 und TSN AAE?

FΓΌr 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 17, Vollkasko 14. FΓΌr bestehende VertrΓ€ge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 17 (Teilkasko) und 15 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geΓ€ndert?

GegenΓΌber 2026 ist die Typklasse in der Vollkasko von 15 auf 14 gesunken. In der Haftpflicht und der Teilkasko ist sie unverΓ€ndert geblieben.

Gibt es eine gΓΌnstiger eingestufte Variante des Ford Ka+?

Nein. Diese Variante gehΓΆrt in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am gΓΌnstigsten eingestuften der 6 Varianten des Modells.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Kleinstwagen mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko etwa im Schnitt. Den tatsΓ€chlichen Beitrag bestimmen zusΓ€tzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger SchΓ€den ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

NΓ€chste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prΓΌfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Ford Ka+

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