Ford B-Max 1.0
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Ford B-Max 1.0
Diese Variante des Ford B-Max hat die Herstellerschlüsselnummer 8566 und die Typschlüsselnummer BGH (Benzin, 92 kW (125 PS), 998 cm³). Sie wurde von 2012 bis 2018 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 18, in der Teilkasko in Klasse 17 und in der Vollkasko in Klasse 15 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 18 gestiegen, in der Teilkasko von 18 auf 17 gesunken und in der Vollkasko von 16 auf 15 gesunken.
Für das Modell Ford B-Max enthält unser Verzeichnis 10 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 17 bis 18, in der Teilkasko bei 17 bis 18 und in der Vollkasko bei 13 bis 16. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Ford B-Max 1.6 TDCI (Diesel, 70 kW, 2012 bis 2015) mit Klasse 13.
Zum Vergleich: Kleinwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 16,7 und Vollkasko 14,1 (912 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darüber, in der Teilkasko etwa im Schnitt und in der Vollkasko eine Klasse darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Ford B-Max 1.0 mit HSN 8566 und TSN BGH?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 18, Teilkasko 17, Vollkasko 15. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 16 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 18 gestiegen, in der Teilkasko von 18 auf 17 gesunken und in der Vollkasko von 16 auf 15 gesunken.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford B-Max?
Ja. In der Vollkasko ist Ford B-Max 1.6 TDCI (Diesel, 70 kW, 2012 bis 2015) mit Klasse 13 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Ford B-Max 1.6 (Benzin, 77 kW, 2012 bis 2018) mit Klasse 17. Diese Variante liegt bei Vollkasko 15 und Haftpflicht 18.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 18 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Kleinwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen