Peugeot 408 Hybrid 1.6
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Peugeot 408 Hybrid 1.6
Diese Variante des Peugeot 408 hat die Herstellerschlüsselnummer 2525 und die Typschlüsselnummer ACQ (Benzin/Hybrid Plug In, 132 kW (179 PS), 1598 cm³). Sie wird seit 2024 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 24 und in der Vollkasko in Klasse 24 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Vollkasko von 25 auf 24 gesunken. In der Haftpflicht und der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell Peugeot 408 enthält unser Verzeichnis 9 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 17 bis 19, in der Teilkasko bei 22 bis 24 und in der Vollkasko bei 23 bis 25. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Peugeot 408 1.2 (Benzin, 96 kW, ab 2022) mit Klasse 23.
Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 18,7, Teilkasko 24,1 und Vollkasko 24,1 (1.895 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darunter, in der Teilkasko etwa im Schnitt und in der Vollkasko etwa im Schnitt.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Peugeot 408 Hybrid 1.6 mit HSN 2525 und TSN ACQ?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 24, Vollkasko 24. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 24 (Teilkasko) und 25 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Vollkasko von 25 auf 24 gesunken. In der Haftpflicht und der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Peugeot 408?
Ja. In der Vollkasko ist Peugeot 408 1.2 (Benzin, 96 kW, ab 2022) mit Klasse 23 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Peugeot 408 Hybrid 1.6 (Benzin/Hybrid Plug In, 132 kW, ab 2022) mit Klasse 17. Diese Variante liegt bei Vollkasko 24 und Haftpflicht 17.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko etwa im Schnitt. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen