Peugeot 408 1.2
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Peugeot 408 1.2
Diese Variante des Peugeot 408 hat die Herstellerschlüsselnummer 1889 und die Typschlüsselnummer AFC (Benzin, 96 kW (131 PS), 1199 cm³). Sie wird seit 2022 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 22 und in der Vollkasko in Klasse 23 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 19 gestiegen und in der Vollkasko von 24 auf 23 gesunken. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell Peugeot 408 enthält unser Verzeichnis 9 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 17 bis 19, in der Teilkasko bei 22 bis 24 und in der Vollkasko bei 23 bis 25. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.
Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 18,7, Teilkasko 24,1 und Vollkasko 24,1 (1.895 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht etwa im Schnitt, in der Teilkasko zwei Klassen darunter und in der Vollkasko eine Klasse darunter.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Peugeot 408 1.2 mit HSN 1889 und TSN AFC?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 22, Vollkasko 23. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 22 (Teilkasko) und 24 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 19 gestiegen und in der Vollkasko von 24 auf 23 gesunken. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Peugeot 408?
Ja. In der Vollkasko ist Peugeot 408 1.2 (Benzin, 96 kW, ab 2022) mit Klasse 23 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Peugeot 408 Hybrid 1.6 (Benzin/Hybrid Plug In, 132 kW, ab 2022) mit Klasse 17. Diese Variante liegt bei Vollkasko 23 und Haftpflicht 19.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen