Typklasse

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4X4

Typklassen 2027 für HSN 0035 / TSN AUK (Diesel, 143 kW): Haftpflicht 19, Teilkasko 21, Vollkasko 19. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 0035 / AUK
GDV-Bezeichnung 0G-A (INSIGNIA SPORTS TOURER 2.0 CDTI 4X4)
Hersteller Opel
Modell Insignia
Baujahr ab 2012
Kraftstoff / Hubraum Diesel · 1956 cm³
Leistung 143 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 19
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 20 · -1
Teilkasko 21
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 21 · unverändert
Vollkasko 19
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 20 · -1

Einschätzung

Klasse 19 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 20). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 19,1, also etwa gleichauf.
Klasse 21 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 21,9, also eine Klasse darunter.
Klasse 19 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 20). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 20,7, also zwei Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4X4

Diese Variante des Opel Insignia hat die Herstellerschlüsselnummer 0035 und die Typschlüsselnummer AUK (Diesel, 143 kW (194 PS), 1956 cm³). Sie wurde von 2012 bis 2015 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 21 und in der Vollkasko in Klasse 19 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 20 auf 19 gesunken und in der Vollkasko von 20 auf 19 gesunken. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Opel Insignia enthält unser Verzeichnis 210 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 14 bis 22, in der Teilkasko bei 17 bis 24 und in der Vollkasko bei 16 bis 26. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Opel Insignia Sports Tourer 1.6 (Benzin, 85 kW, 2008 bis 2012) mit Klasse 16.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 19,1, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,7 (2.187 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht etwa im Schnitt, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko zwei Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 4X4 mit HSN 0035 und TSN AUK?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 21, Vollkasko 19. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 20 (Haftpflicht), 21 (Teilkasko) und 20 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 20 auf 19 gesunken und in der Vollkasko von 20 auf 19 gesunken. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Opel Insignia?

Ja. In der Vollkasko ist Opel Insignia Sports Tourer 1.6 (Benzin, 85 kW, 2008 bis 2012) mit Klasse 16 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Opel Insignia OPC Stufenheck 2.8 V6 4X4 (Benzin, 239 kW, 2009 bis 2015) mit Klasse 14. Diese Variante liegt bei Vollkasko 19 und Haftpflicht 19.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

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