Mazda 626 GLX
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Mazda 626 GLX
Diese Variante des Mazda 626 hat die Herstellerschlüsselnummer 7118 und die Typschlüsselnummer 367 (Benzin, 79 kW (107 PS), 1984 cm³). Sie wurde von 1987 bis 1988 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 13, in der Teilkasko in Klasse 13 und in der Vollkasko in Klasse 10 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 14 auf 13 gesunken und in der Teilkasko von 12 auf 13 gestiegen. In der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell Mazda 626 enthält unser Verzeichnis 87 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 13 bis 24, in der Teilkasko bei 10 bis 17 und in der Vollkasko bei 10 bis 17. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.
Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 13,6, Teilkasko 13,6 und Vollkasko 14,4 (1.772 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko vier Klassen darunter.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Mazda 626 GLX mit HSN 7118 und TSN 367?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 13, Teilkasko 13, Vollkasko 10. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 14 (Haftpflicht), 12 (Teilkasko) und 10 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 14 auf 13 gesunken und in der Teilkasko von 12 auf 13 gestiegen. In der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mazda 626?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 87 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 13 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko vier Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen