Honda CR-Z Hybrid 1.5
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Honda CR-Z Hybrid 1.5
Diese Variante des Honda CR-Z hat die Herstellerschlüsselnummer 7100 und die Typschlüsselnummer ABT (Benzin/Hybrid, 84 kW (114 PS), 1497 cm³). Sie wurde von 2010 bis 2013 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 14, in der Teilkasko in Klasse 18 und in der Vollkasko in Klasse 16 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 15 auf 14 gesunken, in der Teilkasko von 19 auf 18 gesunken und in der Vollkasko von 17 auf 16 gesunken.
Für das Modell Honda CR-Z enthält unser Verzeichnis 2 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 14, in der Teilkasko einheitlich bei 18 und in der Vollkasko einheitlich bei 16. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Sportwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 13,1, Teilkasko 25,5 und Vollkasko 25,7 (283 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko acht Klassen darunter und in der Vollkasko 10 Klassen darunter.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Honda CR-Z Hybrid 1.5 mit HSN 7100 und TSN ABT?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 14, Teilkasko 18, Vollkasko 16. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 15 (Haftpflicht), 19 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 15 auf 14 gesunken, in der Teilkasko von 19 auf 18 gesunken und in der Vollkasko von 17 auf 16 gesunken.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Honda CR-Z?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 2 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 14 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Sportwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko 10 Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen