Peugeot Boxer 2.0 HDi
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Peugeot Boxer 2.0 HDi
Diese Variante des Peugeot Boxer hat die Herstellerschlüsselnummer 3003 und die Typschlüsselnummer AWK (Diesel, 81 kW (110 PS), 1997 cm³). Sie wurde von 2015 bis 2020 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 20, in der Teilkasko in Klasse 23 und in der Vollkasko in Klasse 17 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Peugeot Boxer enthält unser Verzeichnis 50 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 19 bis 20, in der Teilkasko bei 19 bis 23 und in der Vollkasko bei 16 bis 17. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Peugeot Boxer 2.8 HDi (Diesel, 94 kW, 2000 bis 2006) mit Klasse 16.
Zum Vergleich: Transporter mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 20,7, Teilkasko 21,0 und Vollkasko 16,8 (135 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko zwei Klassen darüber und in der Vollkasko etwa im Schnitt.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Peugeot Boxer 2.0 HDi mit HSN 3003 und TSN AWK?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 20, Teilkasko 23, Vollkasko 17. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 20 (Haftpflicht), 23 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Peugeot Boxer?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Peugeot Boxer 2.8 HDi (Diesel, 94 kW, 2000 bis 2006) mit Vollkasko 16 und Haftpflicht 19. Diese Variante liegt bei Vollkasko 17 und Haftpflicht 20.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 20 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Transportern mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko etwa im Schnitt. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen