Volvo EX/EC 40 EX / EC 40 Recharge Electric
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Volvo EX/EC 40 EX / EC 40 Recharge Electric
Diese Variante des Volvo EX/EC 40 hat die Herstellerschlüsselnummer 9101 und die Typschlüsselnummer CAM (Elektro, 101 kW (137 PS)). Sie wird seit 2024 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 16, in der Teilkasko in Klasse 18 und in der Vollkasko in Klasse 18 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 15 auf 16 gestiegen und in der Vollkasko von 17 auf 18 gestiegen. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.
Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,4 (1.923 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht etwa im Schnitt, in der Teilkasko vier Klassen darunter und in der Vollkasko zwei Klassen darunter.
Hinweis zur Leistung: Bei Elektroautos steht im Fahrzeugschein die Dauerleistung über 30 Minuten, nicht die Spitzenleistung aus dem Prospekt. Die hier genannten 101 kW können deshalb deutlich unter der Herstellerangabe liegen. Maßgeblich für die Zuordnung sind HSN und TSN.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Volvo EX/EC 40 EX / EC 40 Recharge Electric mit HSN 9101 und TSN CAM?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 16, Teilkasko 18, Vollkasko 18. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 15 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 15 auf 16 gestiegen und in der Vollkasko von 17 auf 18 gestiegen. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 16 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen