Typklasse

Toyota Camry 2.2

Typklassen 2027 für HSN 5013 / TSN 447 (Benzin, 93 kW): Haftpflicht 18, Teilkasko 15, Vollkasko 13. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 5013 / 447
GDV-Bezeichnung V2 (CAMRY 2.2)
Hersteller Toyota
Modell Camry
Baujahr ab 2000
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 2164 cm³
Leistung 93 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 18
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 18 · unverändert
Teilkasko 15
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 15 · unverändert
Vollkasko 13
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 13 · unverändert

Einschätzung

Klasse 18 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Oberklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 19,2, also eine Klasse darunter.
Klasse 15 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Oberklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 21,2, also sechs Klassen darunter.
Klasse 13 (Skala 10 bis 34) ist niedrig. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Oberklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 19,3, also sechs Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Toyota Camry 2.2

Diese Variante des Toyota Camry hat die Herstellerschlüsselnummer 5013 und die Typschlüsselnummer 447 (Benzin, 93 kW (126 PS), 2164 cm³). Sie wurde von 2000 bis 2002 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 18, in der Teilkasko in Klasse 15 und in der Vollkasko in Klasse 13 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Für das Modell Toyota Camry enthält unser Verzeichnis 31 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 15 bis 20, in der Teilkasko bei 12 bis 26 und in der Vollkasko bei 11 bis 26. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Toyota Camry II (Benzin, 94 kW, 1987 bis 1991) mit Klasse 11.

Zum Vergleich: Modelle der Oberklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 19,2, Teilkasko 21,2 und Vollkasko 19,3 (1.270 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko sechs Klassen darunter und in der Vollkasko sechs Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Toyota Camry 2.2 mit HSN 5013 und TSN 447?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 18, Teilkasko 15, Vollkasko 13. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 15 (Teilkasko) und 13 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Toyota Camry?

Ja. In der Vollkasko ist Toyota Camry II (Benzin, 94 kW, 1987 bis 1991) mit Klasse 11 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Toyota Camry Eu,M (Benzin/Hybrid, 131 kW, 2019 bis 2022) mit Klasse 15. Diese Variante liegt bei Vollkasko 13 und Haftpflicht 18.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 18 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Oberklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegt sie in der Vollkasko sechs Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Toyota Camry

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