Typklasse

Ford Maverik Maverick D

Typklassen 2027 für HSN 0928 / TSN 962 (Diesel, 92 kW): Haftpflicht 19, Teilkasko 18, Vollkasko 17. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 0928 / 962
GDV-Bezeichnung UDS (MAVERICK D)
Hersteller Ford
Modell Maverik
Baujahr ab 1996
Kraftstoff / Hubraum Diesel · 2664 cm³
Leistung 92 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 19
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 19 · unverändert
Teilkasko 18
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 18 · unverändert
Vollkasko 17
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 17 · unverändert

Einschätzung

Klasse 19 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 15,6, also drei Klassen darüber.
Klasse 18 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 15,5, also drei Klassen darüber.
Klasse 17 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 13,0, also vier Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: Ford Maverik Maverick D

Diese Variante des Ford Maverik hat die Herstellerschlüsselnummer 0928 und die Typschlüsselnummer 962 (Diesel, 92 kW (125 PS), 2664 cm³). Sie wurde von 1996 bis 1998 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 18 und in der Vollkasko in Klasse 17 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Für das Modell Ford Maverik enthält unser Verzeichnis 14 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 14 bis 19, in der Teilkasko bei 15 bis 18 und in der Vollkasko bei 11 bis 17. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Ford Maverik Maverick 2.0 (Benzin, 91 kW, 2001 bis 2006) mit Klasse 11.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 15,6, Teilkasko 15,5 und Vollkasko 13,0 (1.577 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darüber, in der Teilkasko drei Klassen darüber und in der Vollkasko vier Klassen darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Ford Maverik Maverick D mit HSN 0928 und TSN 962?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 18, Vollkasko 17. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 19 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford Maverik?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Ford Maverik Maverick 2.0 (Benzin, 91 kW, 2001 bis 2006) mit Vollkasko 11 und Haftpflicht 14. Diese Variante liegt bei Vollkasko 17 und Haftpflicht 19.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko vier Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Ford Maverik

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