Talbot Simca 1000 Rallye 2
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Talbot Simca 1000 Rallye 2
Diese Variante des Talbot Simca hat die Herstellerschlüsselnummer 3091 und die Typschlüsselnummer 332 (Benzin, 60 kW (82 PS), 1280 cm³). Sie wurde von 1974 bis 1982 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 13, in der Teilkasko in Klasse 13 und in der Vollkasko in Klasse 17 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Talbot Simca enthält unser Verzeichnis 73 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 13 bis 17, in der Teilkasko bei 10 bis 17 und in der Vollkasko bei 13 bis 24. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Talbot Simca 1100 (Benzin, 41 kW, 1973 bis 1980) mit Klasse 13.
Zum Vergleich: Kleinwagen mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 12,4, Teilkasko 11,6 und Vollkasko 13,0 (610 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko eine Klasse darüber und in der Vollkasko vier Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Talbot Simca 1000 Rallye 2 mit HSN 3091 und TSN 332?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 13, Teilkasko 13, Vollkasko 17. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 13 (Haftpflicht), 13 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Talbot Simca?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Talbot Simca 1100 (Benzin, 41 kW, 1973 bis 1980) mit Vollkasko 13 und Haftpflicht 13. Diese Variante liegt bei Vollkasko 17 und Haftpflicht 13.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 13 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Kleinwagen mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko vier Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen