Renault Megane E-Tech Electric Megane / Scenic E-Tech Electric
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Renault Megane E-Tech Electric Megane / Scenic E-Tech Electric
Diese Variante des Renault Megane E-Tech Electric hat die Herstellerschlüsselnummer 3333 und die Typschlüsselnummer BPN (Elektro, 55 kW (75 PS)). Sie wird seit 2022 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 21 und in der Vollkasko in Klasse 19 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 16 auf 17 gestiegen, in der Teilkasko von 20 auf 21 gestiegen und in der Vollkasko von 18 auf 19 gestiegen.
Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,4 (1.923 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko eine Klasse darunter.
Hinweis zur Leistung: Bei Elektroautos steht im Fahrzeugschein die Dauerleistung über 30 Minuten, nicht die Spitzenleistung aus dem Prospekt. Die hier genannten 55 kW können deshalb deutlich unter der Herstellerangabe liegen. Maßgeblich für die Zuordnung sind HSN und TSN.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Renault Megane E-Tech Electric Megane / Scenic E-Tech Electric mit HSN 3333 und TSN BPN?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 21, Vollkasko 19. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 16 (Haftpflicht), 20 (Teilkasko) und 18 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 16 auf 17 gestiegen, in der Teilkasko von 20 auf 21 gestiegen und in der Vollkasko von 18 auf 19 gestiegen.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen