Typklasse

Mercedes-Benz E-Klasse E 350 D T-Modell

Typklassen 2027 für HSN 1313 / TSN GHK (Diesel, 190 kW): Haftpflicht 18, Teilkasko 24, Vollkasko 25. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 1313 / GHK
GDV-Bezeichnung R1ES (E 350 D T-MODELL)
Hersteller Mercedes-Benz
Modell E-Klasse
Baujahr ab 2016
Kraftstoff / Hubraum Diesel · 2987 cm³
Leistung 190 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 18
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 18 · unverändert
Teilkasko 24
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 24 · unverändert
Vollkasko 25
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 25 · unverändert

Einschätzung

Klasse 18 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Oberklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 20,7, also drei Klassen darunter.
Klasse 24 (Skala 10 bis 33) ist überdurchschnittlich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Oberklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 25,4, also eine Klasse darunter.
Klasse 25 (Skala 10 bis 34) ist überdurchschnittlich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Oberklasse (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 25,1, also etwa gleichauf.

Typklassen-Analyse: Mercedes-Benz E-Klasse E 350 D T-Modell

Diese Variante des Mercedes-Benz E-Klasse hat die Herstellerschlüsselnummer 1313 und die Typschlüsselnummer GHK (Diesel, 190 kW (258 PS), 2987 cm³). Sie wurde von 2016 bis 2024 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 18, in der Teilkasko in Klasse 24 und in der Vollkasko in Klasse 25 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Für das Modell Mercedes-Benz E-Klasse enthält unser Verzeichnis 859 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 10 bis 23, in der Teilkasko bei 11 bis 30 und in der Vollkasko bei 11 bis 32. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Mercedes-Benz E-Klasse 200 D/8 (Diesel, 40 kW, 1970 bis 1982) mit Klasse 11.

Zum Vergleich: Modelle der Oberklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 20,7, Teilkasko 25,4 und Vollkasko 25,1 (1.096 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darunter, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko etwa im Schnitt.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Mercedes-Benz E-Klasse E 350 D T-Modell mit HSN 1313 und TSN GHK?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 18, Teilkasko 24, Vollkasko 25. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 24 (Teilkasko) und 25 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mercedes-Benz E-Klasse?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Mercedes-Benz E-Klasse 200 D/8 (Diesel, 40 kW, 1970 bis 1982) mit Vollkasko 11 und Haftpflicht 10. Diese Variante liegt bei Vollkasko 25 und Haftpflicht 18.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 18 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Oberklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko etwa im Schnitt. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Mercedes-Benz E-Klasse

Nach oben scrollen