Typklasse

Nissan Primera Stufenheck

Typklassen 2027 für HSN 9648 / TSN 329 (Benzin, 85 kW): Haftpflicht 17, Teilkasko 11, Vollkasko 10. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 9648 / 329
GDV-Bezeichnung P11 (PRIMERA STH)
Hersteller Nissan
Modell Primera
Baujahr ab 1996
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 1998 cm³
Leistung 85 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 17
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 18 · -1
Teilkasko 11
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 11 · unverändert
Vollkasko 10
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 10 · unverändert

Einschätzung

Klasse 17 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 18). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 15,6, also eine Klasse darüber.
Klasse 11 (Skala 10 bis 33) ist niedrig. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 15,5, also fünf Klassen darunter.
Klasse 10 (Skala 10 bis 34) ist niedrig. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 13,0, also drei Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Nissan Primera Stufenheck

Diese Variante des Nissan Primera hat die Herstellerschlüsselnummer 9648 und die Typschlüsselnummer 329 (Benzin, 85 kW (116 PS), 1998 cm³). Sie wurde von 1996 bis 1997 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 11 und in der Vollkasko in Klasse 10 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 17 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Nissan Primera enthält unser Verzeichnis 84 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 15 bis 19, in der Teilkasko bei 11 bis 24 und in der Vollkasko bei 10 bis 22. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 15,6, Teilkasko 15,5 und Vollkasko 13,0 (1.577 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko fünf Klassen darunter und in der Vollkasko drei Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Nissan Primera Stufenheck mit HSN 9648 und TSN 329?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 11, Vollkasko 10. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 11 (Teilkasko) und 10 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 17 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Nissan Primera?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Nissan Primera SLX Stufenheck (Benzin, 66 kW, 1990 bis 1996) mit Vollkasko 10 und Haftpflicht 15. Diese Variante liegt bei Vollkasko 10 und Haftpflicht 17.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Nissan Primera

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