Typklasse

Volvo 260 L,Gl

Typklassen 2027 für HSN 5016 / TSN 347 (Benzin, 103 kW): Haftpflicht 11, Teilkasko 20, Vollkasko 25. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 5016 / 347
GDV-Bezeichnung P 264 (L,GL)
Hersteller Volvo
Modell 260
Baujahr ab 1974
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 2655 cm³
Leistung 103 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 11
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 12 · -1
Teilkasko 20
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 20 · unverändert
Vollkasko 25
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 25 · unverändert

Einschätzung

Klasse 11 (Skala 10 bis 25) ist niedrig. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 12). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn vor 1990): 13,6, also drei Klassen darunter.
Klasse 20 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn vor 1990): 13,6, also sechs Klassen darüber.
Klasse 25 (Skala 10 bis 34) ist überdurchschnittlich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn vor 1990): 14,4, also 11 Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: Volvo 260 L,Gl

Diese Variante des Volvo 260 hat die Herstellerschlüsselnummer 5016 und die Typschlüsselnummer 347 (Benzin, 103 kW (140 PS), 2655 cm³). Sie wurde von 1974 bis 1980 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 11, in der Teilkasko in Klasse 20 und in der Vollkasko in Klasse 25 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 12 auf 11 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Volvo 260 enthält unser Verzeichnis 19 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 11, in der Teilkasko bei 11 bis 20 und in der Vollkasko bei 11 bis 25. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Volvo 260 244 DLS (Benzin, 74 kW, 1977 bis 1993) mit Klasse 11.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 13,6, Teilkasko 13,6 und Vollkasko 14,4 (1.772 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darunter, in der Teilkasko sechs Klassen darüber und in der Vollkasko 11 Klassen darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Volvo 260 L,Gl mit HSN 5016 und TSN 347?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 11, Teilkasko 20, Vollkasko 25. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 12 (Haftpflicht), 20 (Teilkasko) und 25 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 12 auf 11 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Volvo 260?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Volvo 260 244 DLS (Benzin, 74 kW, 1977 bis 1993) mit Vollkasko 11 und Haftpflicht 11. Diese Variante liegt bei Vollkasko 25 und Haftpflicht 11.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 11 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko 11 Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Volvo 260

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