Typklasse

Skoda Karoq 2.0 TDI

Typklassen 2027 für HSN 8004 / TSN ATL (Diesel, 110 kW): Haftpflicht 14, Teilkasko 23, Vollkasko 18. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 8004 / ATL
GDV-Bezeichnung NU (KAROQ 2.0 TDI)
Hersteller Skoda
Modell Karoq
Baujahr ab 2018
Kraftstoff / Hubraum Diesel · 1968 cm³
Leistung 110 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 14
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 14 · unverändert
Teilkasko 23
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 23 · unverändert
Vollkasko 18
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 18 · unverändert

Einschätzung

Klasse 14 (Skala 10 bis 25) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 16,4, also zwei Klassen darunter.
Klasse 23 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 21,9, also eine Klasse darüber.
Klasse 18 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 20,4, also zwei Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Skoda Karoq 2.0 TDI

Diese Variante des Skoda Karoq hat die Herstellerschlüsselnummer 8004 und die Typschlüsselnummer ATL (Diesel, 110 kW (150 PS), 1968 cm³). Sie wird seit 2018 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 14, in der Teilkasko in Klasse 23 und in der Vollkasko in Klasse 18 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Für das Modell Skoda Karoq enthält unser Verzeichnis 10 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 12 bis 14, in der Teilkasko bei 18 bis 24 und in der Vollkasko bei 17 bis 20. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Skoda Karoq 1.0 TSI (Benzin, 85 kW, ab 2017) mit Klasse 17.

Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,4 (1.923 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darunter, in der Teilkasko eine Klasse darüber und in der Vollkasko zwei Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Skoda Karoq 2.0 TDI mit HSN 8004 und TSN ATL?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 14, Teilkasko 23, Vollkasko 18. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 14 (Haftpflicht), 23 (Teilkasko) und 18 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Skoda Karoq?

Ja. In der Vollkasko ist Skoda Karoq 1.0 TSI (Benzin, 85 kW, ab 2017) mit Klasse 17 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Skoda Karoq 1.5 TSI (Benzin, 110 kW, ab 2017) mit Klasse 12. Diese Variante liegt bei Vollkasko 18 und Haftpflicht 14.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 14 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Skoda Karoq

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