Seat Ibiza 1.0
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Seat Ibiza 1.0
Diese Variante des Seat Ibiza hat die Herstellerschlüsselnummer 7593 und die Typschlüsselnummer ANH (Benzin, 85 kW (116 PS), 999 cm³). Sie wird seit 2017 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 13, in der Teilkasko in Klasse 20 und in der Vollkasko in Klasse 16 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Seat Ibiza enthält unser Verzeichnis 142 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 12 bis 20, in der Teilkasko bei 10 bis 21 und in der Vollkasko bei 10 bis 23. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Seat Ibiza 0,9 (Benzin, 32 kW, 1985 bis 1991) mit Klasse 10.
Zum Vergleich: Kleinwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 16,7 und Vollkasko 14,1 (912 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darunter, in der Teilkasko drei Klassen darüber und in der Vollkasko zwei Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Seat Ibiza 1.0 mit HSN 7593 und TSN ANH?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 13, Teilkasko 20, Vollkasko 16. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 13 (Haftpflicht), 20 (Teilkasko) und 16 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Seat Ibiza?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Seat Ibiza 0,9 (Benzin, 32 kW, 1985 bis 1991) mit Vollkasko 10 und Haftpflicht 12. Diese Variante liegt bei Vollkasko 16 und Haftpflicht 13.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 13 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Kleinwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen