Typklasse

Dodge Nitro 2.8 CRD 4X4

Typklassen 2027 für HSN 1004 / TSN ACA (Diesel, 130 kW): Haftpflicht 20, Teilkasko 19, Vollkasko 15. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 1004 / ACA
GDV-Bezeichnung KJ (DODGE NITRO 2.8 CRD 4X4)
Hersteller Dodge
Modell Nitro
Baujahr ab 2007
Kraftstoff / Hubraum Diesel · 2777 cm³
Leistung 130 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 20
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 21 · -1
Teilkasko 19
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 19 · unverändert
Vollkasko 15
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 16 · -1

Einschätzung

Klasse 20 (Skala 10 bis 25) ist überdurchschnittlich. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 21). Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 17,4, also drei Klassen darüber.
Klasse 19 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 15,5, also vier Klassen darüber.
Klasse 15 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 16). Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 12,6, also zwei Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: Dodge Nitro 2.8 CRD 4X4

Diese Variante des Dodge Nitro hat die Herstellerschlüsselnummer 1004 und die Typschlüsselnummer ACA (Diesel, 130 kW (177 PS), 2777 cm³). Sie wurde von 2007 bis 2010 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 20, in der Teilkasko in Klasse 19 und in der Vollkasko in Klasse 15 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 21 auf 20 gesunken und in der Vollkasko von 16 auf 15 gesunken. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Dodge Nitro enthält unser Verzeichnis 4 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 20, in der Teilkasko einheitlich bei 19 und in der Vollkasko einheitlich bei 15. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.

Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 17,4, Teilkasko 15,5 und Vollkasko 12,6 (2.671 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darüber, in der Teilkasko vier Klassen darüber und in der Vollkasko zwei Klassen darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Dodge Nitro 2.8 CRD 4X4 mit HSN 1004 und TSN ACA?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 20, Teilkasko 19, Vollkasko 15. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 21 (Haftpflicht), 19 (Teilkasko) und 16 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 21 auf 20 gesunken und in der Vollkasko von 16 auf 15 gesunken. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Dodge Nitro?

Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 4 Varianten des Modells.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 20 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Dodge Nitro

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