Typklasse

Mazda CX-60 3.3 D

Typklassen 2027 für HSN 7118 / TSN AIN (Diesel/Hybrid, 147 kW): Haftpflicht 17, Teilkasko 23, Vollkasko 22. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 7118 / AIN
GDV-Bezeichnung KH01 (MAZDA CX-60 3.3 D)
Hersteller Mazda
Modell CX-60
Baujahr ab 2022
Kraftstoff / Hubraum Diesel/Hybrid · 3283 cm³
Leistung 147 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 17
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 18 · -1
Teilkasko 23
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 23 · unverändert
Vollkasko 22
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 25 · -3

Einschätzung

Klasse 17 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 18). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 18,7, also zwei Klassen darunter.
Klasse 23 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 24,1, also eine Klasse darunter.
Klasse 22 (Skala 10 bis 34) ist im mittleren Bereich. Drei Klassen niedriger als 2026 (Klasse 25). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 24,1, also zwei Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Mazda CX-60 3.3 D

Diese Variante des Mazda CX-60 hat die Herstellerschlüsselnummer 7118 und die Typschlüsselnummer AIN (Diesel/Hybrid, 147 kW (200 PS), 3283 cm³). Sie wird seit 2022 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 23 und in der Vollkasko in Klasse 22 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 17 gesunken und in der Vollkasko von 25 auf 22 gesunken. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Mazda CX-60 enthält unser Verzeichnis 3 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 17 bis 18, in der Teilkasko bei 23 bis 24 und in der Vollkasko bei 22 bis 23. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 18,7, Teilkasko 24,1 und Vollkasko 24,1 (1.895 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darunter, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko zwei Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Mazda CX-60 3.3 D mit HSN 7118 und TSN AIN?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 23, Vollkasko 22. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 23 (Teilkasko) und 25 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 17 gesunken und in der Vollkasko von 25 auf 22 gesunken. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mazda CX-60?

Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 3 Varianten des Modells.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Mazda CX-60

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