Isuzu Gemini Turbo Diesel Fließheck
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Isuzu Gemini Turbo Diesel Fließheck
Diese Variante des Isuzu Gemini hat die Herstellerschlüsselnummer 7115 und die Typschlüsselnummer 306 (Diesel, 49 kW (67 PS), 1488 cm³). Sie wurde von 1988 bis 1990 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 14 und in der Vollkasko in Klasse 15 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Isuzu Gemini enthält unser Verzeichnis 5 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 19, in der Teilkasko einheitlich bei 14 und in der Vollkasko einheitlich bei 15. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Kleinwagen mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 12,4, Teilkasko 11,6 und Vollkasko 13,0 (610 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht sieben Klassen darüber, in der Teilkasko zwei Klassen darüber und in der Vollkasko zwei Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Isuzu Gemini Turbo Diesel Fließheck mit HSN 7115 und TSN 306?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 14, Vollkasko 15. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 19 (Haftpflicht), 14 (Teilkasko) und 15 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Isuzu Gemini?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 5 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Kleinwagen mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen