Nissan Maxima
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Nissan Maxima
Diese Variante des Nissan Maxima hat die Herstellerschlüsselnummer 7105 und die Typschlüsselnummer 460 (Benzin, 125 kW (170 PS), 2960 cm³). Sie wurde von 1989 bis 1995 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 20, in der Teilkasko in Klasse 17 und in der Vollkasko in Klasse 16 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Nissan Maxima enthält unser Verzeichnis 7 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 17 bis 20, in der Teilkasko bei 14 bis 18 und in der Vollkasko bei 14 bis 16. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Nissan Maxima QX 2.0 (Benzin, 103 kW, 1995 bis 2000) mit Klasse 14.
Zum Vergleich: Modelle der Oberklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 13,6, Teilkasko 14,9 und Vollkasko 15,3 (1.116 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht sechs Klassen darüber, in der Teilkasko zwei Klassen darüber und in der Vollkasko eine Klasse darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Nissan Maxima mit HSN 7105 und TSN 460?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 20, Teilkasko 17, Vollkasko 16. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 20 (Haftpflicht), 17 (Teilkasko) und 16 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Nissan Maxima?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Nissan Maxima QX 2.0 (Benzin, 103 kW, 1995 bis 2000) mit Vollkasko 14 und Haftpflicht 17. Diese Variante liegt bei Vollkasko 16 und Haftpflicht 20.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 20 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Modellen der Oberklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen