Mazda 626 2.0DIESEL FLH
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Mazda 626 2.0DIESEL FLH
Diese Variante des Mazda 626 hat die Herstellerschlüsselnummer 7118 und die Typschlüsselnummer 201 (Diesel, 66 kW (90 PS), 1998 cm³). Sie wurde von 1998 bis 2002 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 17 und in der Vollkasko in Klasse 13 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Mazda 626 enthält unser Verzeichnis 87 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 13 bis 24, in der Teilkasko bei 10 bis 17 und in der Vollkasko bei 10 bis 17. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Mazda 626 (Benzin, 65 kW, 1987 bis 1993) mit Klasse 10.
Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 15,6, Teilkasko 15,5 und Vollkasko 13,0 (1.577 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darüber, in der Teilkasko zwei Klassen darüber und in der Vollkasko etwa im Schnitt.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Mazda 626 2.0DIESEL FLH mit HSN 7118 und TSN 201?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 17, Vollkasko 13. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 19 (Haftpflicht), 17 (Teilkasko) und 13 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mazda 626?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Mazda 626 (Benzin, 65 kW, 1987 bis 1993) mit Vollkasko 10 und Haftpflicht 13. Diese Variante liegt bei Vollkasko 13 und Haftpflicht 19.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko etwa im Schnitt. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen