Typklasse

Mazda 626 2.0 FLH

Typklassen 2027 für HSN 7118 / TSN 482 (Benzin, 85 kW): Haftpflicht 19, Teilkasko 16, Vollkasko 10. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 7118 / 482
GDV-Bezeichnung GF (626 2.0 FLH)
Hersteller Mazda
Modell 626
Baujahr ab 1997
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 1991 cm³
Leistung 85 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 19
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 19 · unverändert
Teilkasko 16
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 17 · -1
Vollkasko 10
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 10 · unverändert

Einschätzung

Klasse 19 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 15,6, also drei Klassen darüber.
Klasse 16 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 17). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 15,5, also eine Klasse darüber.
Klasse 10 (Skala 10 bis 34) ist niedrig. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 13,0, also drei Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Mazda 626 2.0 FLH

Diese Variante des Mazda 626 hat die Herstellerschlüsselnummer 7118 und die Typschlüsselnummer 482 (Benzin, 85 kW (116 PS), 1991 cm³). Sie wurde von 1997 bis 2000 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 16 und in der Vollkasko in Klasse 10 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 17 auf 16 gesunken. In der Haftpflicht und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Mazda 626 enthält unser Verzeichnis 87 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 13 bis 24, in der Teilkasko bei 10 bis 17 und in der Vollkasko bei 10 bis 17. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 15,6, Teilkasko 15,5 und Vollkasko 13,0 (1.577 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darüber, in der Teilkasko eine Klasse darüber und in der Vollkasko drei Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Mazda 626 2.0 FLH mit HSN 7118 und TSN 482?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 16, Vollkasko 10. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 19 (Haftpflicht), 17 (Teilkasko) und 10 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 17 auf 16 gesunken. In der Haftpflicht und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Mazda 626?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Mazda 626 (Benzin, 65 kW, 1987 bis 1993) mit Vollkasko 10 und Haftpflicht 13. Diese Variante liegt bei Vollkasko 10 und Haftpflicht 19.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Mazda 626

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