Typklasse

Audi Q4 E-Tron Q4 Sportback e-tron

Typklassen 2027 fΓΌr HSN 0588 / TSN CFS (Elektro, 70 kW): Haftpflicht 18, Teilkasko 21, Vollkasko 22. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 0588 / CFS
GDV-Bezeichnung FZ (Q4 SPORTBACK E-TRON)
Hersteller Audi
Modell Q4 E-Tron
Baujahr ab 2026
Kraftstoff / Hubraum Elektro Β· 0 cmΒ³
Leistung 70 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 Β· gΓΌltig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 18
GΓΌnstig (10)Teuer (25)
2026: 17 Β· +1
Teilkasko 21
GΓΌnstig (10)Teuer (33)
2026: 20 Β· +1
Vollkasko 22
GΓΌnstig (10)Teuer (34)
2026: 21 Β· +1

EinschΓ€tzung

Klasse 18 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Eine Klasse hΓΆher als 2026 (Klasse 17). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 18,7, also eine Klasse darunter.
Klasse 21 (Skala 10 bis 33) ist im mittleren Bereich. Eine Klasse hΓΆher als 2026 (Klasse 20). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 24,1, also drei Klassen darunter.
Klasse 22 (Skala 10 bis 34) ist im mittleren Bereich. Eine Klasse hΓΆher als 2026 (Klasse 21). Schnitt der Mittelklasse (Produktionsbeginn ab 2018): 24,1, also zwei Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Audi Q4 E-Tron Q4 Sportback e-tron

Diese Variante des Audi Q4 E-Tron hat die HerstellerschlΓΌsselnummer 0588 und die TypschlΓΌsselnummer CFS (Elektro, 70 kW (95 PS)). Sie wird seit 2026 gebaut. FΓΌr 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 18, in der Teilkasko in Klasse 21 und in der Vollkasko in Klasse 22 eingestuft.

GegenΓΌber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 18 gestiegen, in der Teilkasko von 20 auf 21 gestiegen und in der Vollkasko von 21 auf 22 gestiegen.

FΓΌr das Modell Audi Q4 E-Tron enthΓ€lt unser Verzeichnis 20 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 18, in der Teilkasko einheitlich bei 21 und in der Vollkasko bei 22 bis 23. Diese Variante gehΓΆrt in der Vollkasko zu den am gΓΌnstigsten eingestuften des Modells.

Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 18,7, Teilkasko 24,1 und Vollkasko 24,1 (1.895 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko drei Klassen darunter und in der Vollkasko zwei Klassen darunter.

Hinweis zur Leistung: Bei Elektroautos steht im Fahrzeugschein die Dauerleistung ΓΌber 30 Minuten, nicht die Spitzenleistung aus dem Prospekt. Die hier genannten 70 kW kΓΆnnen deshalb deutlich unter der Herstellerangabe liegen. Maßgeblich fΓΌr die Zuordnung sind HSN und TSN.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusΓ€tzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

HΓ€ufige Fragen

Welche Typklasse hat der Audi Q4 E-Tron Q4 Sportback e-tron mit HSN 0588 und TSN CFS?

FΓΌr 2027 gilt: Haftpflicht 18, Teilkasko 21, Vollkasko 22. FΓΌr bestehende VertrΓ€ge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 20 (Teilkasko) und 21 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geΓ€ndert?

GegenΓΌber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 18 gestiegen, in der Teilkasko von 20 auf 21 gestiegen und in der Vollkasko von 21 auf 22 gestiegen.

Gibt es eine gΓΌnstiger eingestufte Variante des Audi Q4 E-Tron?

Nein. Diese Variante gehΓΆrt in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am gΓΌnstigsten eingestuften der 20 Varianten des Modells.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 18 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darunter. Den tatsΓ€chlichen Beitrag bestimmen zusΓ€tzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger SchΓ€den ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

NΓ€chste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prΓΌfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

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