Kia Cerato 2.0 FLH
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Kia Cerato 2.0 FLH
Diese Variante des Kia Cerato hat die Herstellerschlüsselnummer 8253 und die Typschlüsselnummer 358 (Benzin, 105 kW (143 PS), 1975 cm³). Sie wurde von 2004 bis 2007 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 20, in der Teilkasko in Klasse 12 und in der Vollkasko in Klasse 11 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Kia Cerato enthält unser Verzeichnis 27 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 14 bis 20, in der Teilkasko bei 12 bis 21 und in der Vollkasko bei 11 bis 18. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.
Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 17,4, Teilkasko 15,5 und Vollkasko 12,6 (2.671 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darüber, in der Teilkasko vier Klassen darunter und in der Vollkasko zwei Klassen darunter.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Kia Cerato 2.0 FLH mit HSN 8253 und TSN 358?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 20, Teilkasko 12, Vollkasko 11. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 20 (Haftpflicht), 12 (Teilkasko) und 11 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Kia Cerato?
Ja. In der Vollkasko ist Kia Cerato STH 1.6 (Benzin, 93 kW, 2013 bis 2017) mit Klasse 11 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Kia Cerato 1.6 GT (Benzin, 150 kW, 2013 bis 2018) mit Klasse 14. Diese Variante liegt bei Vollkasko 11 und Haftpflicht 20.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 20 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen