Peugeot Rifter E-Rifter
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Peugeot Rifter E-Rifter
Diese Variante des Peugeot Rifter hat die Herstellerschlüsselnummer 2525 und die Typschlüsselnummer AEE (Elektro, 62 kW (84 PS)). Sie wird seit 2024 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 15, in der Teilkasko in Klasse 18 und in der Vollkasko in Klasse 19 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 14 auf 15 gestiegen. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell Peugeot Rifter enthält unser Verzeichnis 11 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 15 bis 19, in der Teilkasko bei 17 bis 20 und in der Vollkasko bei 16 bis 19. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Peugeot Rifter 1.2 (Benzin, 81 kW, 2018 bis 2022) mit Klasse 16.
Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,4 (1.923 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko vier Klassen darunter und in der Vollkasko eine Klasse darunter.
Hinweis zur Leistung: Bei Elektroautos steht im Fahrzeugschein die Dauerleistung über 30 Minuten, nicht die Spitzenleistung aus dem Prospekt. Die hier genannten 62 kW können deshalb deutlich unter der Herstellerangabe liegen. Maßgeblich für die Zuordnung sind HSN und TSN.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Peugeot Rifter E-Rifter mit HSN 2525 und TSN AEE?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 15, Teilkasko 18, Vollkasko 19. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 14 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 19 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 14 auf 15 gestiegen. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Peugeot Rifter?
Ja. In der Vollkasko ist Peugeot Rifter 1.2 (Benzin, 81 kW, 2018 bis 2022) mit Klasse 16 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Peugeot Rifter E-Rifter (Elektro, 57 kW, ab 2021) mit Klasse 15. Diese Variante liegt bei Vollkasko 19 und Haftpflicht 15.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 15 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen