Ford C-Max 2.0 TDCI
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Ford C-Max 2.0 TDCI
Diese Variante des Ford C-Max hat die Herstellerschlüsselnummer 8566 und die Typschlüsselnummer BLC (Diesel, 125 kW (170 PS), 1997 cm³). Sie wurde von 2015 bis 2020 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 18, in der Teilkasko in Klasse 21 und in der Vollkasko in Klasse 17 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 19 auf 18 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Für das Modell Ford C-Max enthält unser Verzeichnis 70 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 16 bis 19, in der Teilkasko bei 13 bis 21 und in der Vollkasko bei 10 bis 17. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Ford C-Max Focus C-Max 1.6 (Benzin, 74 kW, 2003 bis 2010) mit Klasse 10.
Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 18,0, Teilkasko 19,1 und Vollkasko 16,8 (2.590 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht etwa im Schnitt, in der Teilkasko zwei Klassen darüber und in der Vollkasko etwa im Schnitt.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Ford C-Max 2.0 TDCI mit HSN 8566 und TSN BLC?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 18, Teilkasko 21, Vollkasko 17. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 19 (Haftpflicht), 21 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 19 auf 18 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ford C-Max?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Ford C-Max Focus C-Max 1.6 (Benzin, 74 kW, 2003 bis 2010) mit Vollkasko 10 und Haftpflicht 16. Diese Variante liegt bei Vollkasko 17 und Haftpflicht 18.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 18 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko etwa im Schnitt. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen