Dacia Bigster 1.2 LPG
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Dacia Bigster 1.2 LPG
Diese Variante des Dacia Bigster hat die Herstellerschlüsselnummer 8212 und die Typschlüsselnummer AFU (Bivalent, 103 kW (140 PS), 1199 cm³). Sie wird seit 2025 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 19 und in der Vollkasko in Klasse 16 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 17 gesunken, in der Teilkasko von 18 auf 19 gestiegen und in der Vollkasko von 20 auf 16 gesunken.
Für das Modell Dacia Bigster enthält unser Verzeichnis 2 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 17, in der Teilkasko einheitlich bei 19 und in der Vollkasko einheitlich bei 16. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 21,9 und Vollkasko 20,4 (1.923 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko drei Klassen darunter und in der Vollkasko vier Klassen darunter.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Dacia Bigster 1.2 LPG mit HSN 8212 und TSN AFU?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 19, Vollkasko 16. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 20 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 17 gesunken, in der Teilkasko von 18 auf 19 gestiegen und in der Vollkasko von 20 auf 16 gesunken.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Dacia Bigster?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 2 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn ab 2018 liegt sie in der Vollkasko vier Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen