Ssangyong Kyron 2.7 Diesel Allrad
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Ssangyong Kyron 2.7 Diesel Allrad
Diese Variante des Ssangyong Kyron hat die Herstellerschlüsselnummer 8251 und die Typschlüsselnummer AAD (Diesel, 121 kW (165 PS), 2696 cm³). Sie wurde von 2005 bis 2010 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 23, in der Teilkasko in Klasse 19 und in der Vollkasko in Klasse 20 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Ssangyong Kyron enthält unser Verzeichnis 22 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 23, in der Teilkasko einheitlich bei 19 und in der Vollkasko einheitlich bei 20. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 17,9, Teilkasko 18,0 und Vollkasko 15,1 (3.114 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht fünf Klassen darüber, in der Teilkasko eine Klasse darüber und in der Vollkasko fünf Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Ssangyong Kyron 2.7 Diesel Allrad mit HSN 8251 und TSN AAD?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 23, Teilkasko 19, Vollkasko 20. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 23 (Haftpflicht), 19 (Teilkasko) und 20 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Ssangyong Kyron?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 22 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 23 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 hoch. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegt sie in der Vollkasko fünf Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen