Typklasse

Citroen Picasso Xsara Picasso 2.0 HDi

Typklassen 2027 für HSN 3001 / TSN 727 (Diesel, 66 kW): Haftpflicht 16, Teilkasko 14, Vollkasko 10. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 3001 / 727
GDV-Bezeichnung C (XSARA PICASSO 2.0 HDI)
Hersteller Citroen
Modell Picasso
Baujahr ab 1999
Kraftstoff / Hubraum Diesel · 1997 cm³
Leistung 66 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 16
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 17 · -1
Teilkasko 14
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 14 · unverändert
Vollkasko 10
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 10 · unverändert

Einschätzung

Klasse 16 (Skala 10 bis 25) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 17). Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 14,9, also eine Klasse darüber.
Klasse 14 (Skala 10 bis 33) ist niedrig. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 13,4, also eine Klasse darüber.
Klasse 10 (Skala 10 bis 34) ist niedrig. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 1990 bis 1999): 12,2, also zwei Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Citroen Picasso Xsara Picasso 2.0 HDi

Diese Variante des Citroen Picasso hat die Herstellerschlüsselnummer 3001 und die Typschlüsselnummer 727 (Diesel, 66 kW (90 PS), 1997 cm³). Sie wurde von 1999 bis 2007 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 16, in der Teilkasko in Klasse 14 und in der Vollkasko in Klasse 10 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 16 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell Citroen Picasso enthält unser Verzeichnis 41 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 16 bis 20, in der Teilkasko bei 12 bis 21 und in der Vollkasko bei 10 bis 15. Diese Variante gehört in der Vollkasko zu den am günstigsten eingestuften des Modells.

Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 14,9, Teilkasko 13,4 und Vollkasko 12,2 (1.518 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko eine Klasse darüber und in der Vollkasko zwei Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Citroen Picasso Xsara Picasso 2.0 HDi mit HSN 3001 und TSN 727?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 16, Teilkasko 14, Vollkasko 10. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 14 (Teilkasko) und 10 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 17 auf 16 gesunken. In der Teilkasko und der Vollkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Citroen Picasso?

Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 41 Varianten des Modells.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 16 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Citroen Picasso

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