Typklasse

BMW i3 I3S REX

Typklassen 2027 für HSN 0005 / TSN BSJ (Benzin/Hybrid Plug In, 75 kW): Haftpflicht 19, Teilkasko 17, Vollkasko 16. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 0005 / BSJ
GDV-Bezeichnung BMWI-1 (I3 / I3S REX)
Hersteller BMW
Modell i3
Baujahr ab 2013
Kraftstoff / Hubraum Benzin/Hybrid Plug In · 647 cm³
Leistung 75 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 19
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 18 · +1
Teilkasko 17
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 17 · unverändert
Vollkasko 16
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 15 · +1

Einschätzung

Klasse 19 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Eine Klasse höher als 2026 (Klasse 18). Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 16,4, also drei Klassen darüber.
Klasse 17 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 16,7, also etwa gleichauf.
Klasse 16 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Eine Klasse höher als 2026 (Klasse 15). Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 14,1, also zwei Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: BMW i3 I3S REX

Diese Variante des BMW i3 hat die Herstellerschlüsselnummer 0005 und die Typschlüsselnummer BSJ (Benzin/Hybrid Plug In, 75 kW (102 PS), 647 cm³). Sie wurde von 2013 bis 2022 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 19, in der Teilkasko in Klasse 17 und in der Vollkasko in Klasse 16 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 19 gestiegen und in der Vollkasko von 15 auf 16 gestiegen. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.

Für das Modell BMW i3 enthält unser Verzeichnis 2 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 16 bis 19, in der Teilkasko bei 17 bis 18 und in der Vollkasko einheitlich bei 16. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.

Zum Vergleich: Kleinwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 16,7 und Vollkasko 14,1 (912 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darüber, in der Teilkasko etwa im Schnitt und in der Vollkasko zwei Klassen darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der BMW i3 I3S REX mit HSN 0005 und TSN BSJ?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 19, Teilkasko 17, Vollkasko 16. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 18 (Haftpflicht), 17 (Teilkasko) und 15 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 18 auf 19 gestiegen und in der Vollkasko von 15 auf 16 gestiegen. In der Teilkasko ist sie unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des BMW i3?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist BMW i3 I3S (Elektro, 75 kW, 2013 bis 2022) mit Vollkasko 16 und Haftpflicht 16. Diese Variante liegt bei Vollkasko 16 und Haftpflicht 19.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 19 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Kleinwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des BMW i3

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