BMW 5er 528I
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: BMW 5er 528I
Diese Variante des BMW 5er hat die Herstellerschlüsselnummer 0005 und die Typschlüsselnummer 410 (Benzin, 135 kW (184 PS), 2769 cm³). Sie wurde von 1978 bis 1983 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 13, in der Teilkasko in Klasse 11 und in der Vollkasko in Klasse 22 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell BMW 5er enthält unser Verzeichnis 440 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 10 bis 23, in der Teilkasko bei 11 bis 31 und in der Vollkasko bei 11 bis 33. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist BMW 5er 518 (Benzin, 66 kW, 1981 bis 1984) mit Klasse 11.
Zum Vergleich: Modelle der Oberklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 13,6, Teilkasko 14,9 und Vollkasko 15,3 (1.116 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko vier Klassen darunter und in der Vollkasko sieben Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der BMW 5er 528I mit HSN 0005 und TSN 410?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 13, Teilkasko 11, Vollkasko 22. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 13 (Haftpflicht), 11 (Teilkasko) und 22 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des BMW 5er?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist BMW 5er 518 (Benzin, 66 kW, 1981 bis 1984) mit Vollkasko 11 und Haftpflicht 10. Diese Variante liegt bei Vollkasko 22 und Haftpflicht 13.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 13 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Modellen der Oberklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko sieben Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen