Citroen Ami 10 Break
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Citroen Ami 10 Break
Diese Variante des Citroen Ami hat die Herstellerschlüsselnummer 3001 und die Typschlüsselnummer 367 (Benzin, 40 kW (54 PS), 1008 cm³). Sie wurde von 1971 bis 1979 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 12, in der Teilkasko in Klasse 14 und in der Vollkasko in Klasse 13 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Citroen Ami enthält unser Verzeichnis 10 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 12, in der Teilkasko einheitlich bei 14 und in der Vollkasko einheitlich bei 13. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 13,5, Teilkasko 12,8 und Vollkasko 13,4 (1.474 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darunter, in der Teilkasko eine Klasse darüber und in der Vollkasko etwa im Schnitt.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Citroen Ami 10 Break mit HSN 3001 und TSN 367?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 12, Teilkasko 14, Vollkasko 13. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 12 (Haftpflicht), 14 (Teilkasko) und 13 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Citroen Ami?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 10 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 12 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko etwa im Schnitt. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen