906AC35/4X4 (SPRINTER 318 CDI)
Detaillierte Übersicht der Typklassen-Einstufung für dieses Fahrzeug.
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2026Einschätzung
Typklassen-Analyse: Mercedes-Benz Sprinter
Der Mercedes-Benz Sprinter mit Diesel-Antrieb und 2987 cm³ Hubraum wird seit 2008 produziert. In der Kfz-Haftpflichtversicherung ist er mit Typklasse 23 eingestuft, was auf hohe durchschnittliche Schadenkosten in diesem Segment hindeutet. Die Teilkasko-Einstufung liegt bei Klasse 23 (durchschnittliche Einordnung), die Vollkasko bei Klasse 19 (moderate Einordnung).
Dieselfahrzeuge wie der Mercedes-Benz Sprinter weisen erfahrungsgemäß oft etwas höhere Teilkasko-Werte auf. Das kann unter anderem mit der typischerweise höheren Jahresfahrleistung und dem damit verbundenen Schadensrisiko zusammenhängen.
Mit 135 kW (184 PS) bietet das Fahrzeug eine gehobene Motorleistung. Stärkere Motorisierungen können mit höherer Unfallschwere korrelieren, was bei der Haftpflicht-Bewertung eine Rolle spielen kann.
Die drei Versicherungsarten zeigen ein differenziertes Bild. Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko werden unabhängig voneinander bewertet, da verschiedene Schadenarten wie Unfälle, Diebstahl oder Elementarschäden jeweils eigene Risikoprofile haben.
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Mercedes-Benz Sprinter?
Der Mercedes-Benz Sprinter (Diesel, 135 kW) ist in der Haftpflicht in Typklasse 23, in der Teilkasko in Klasse 23 und in der Vollkasko in Klasse 19 eingestuft. Die Typklassen werden jährlich vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) auf Basis der Schadenstatistik neu berechnet.
Ist der Mercedes-Benz Sprinter teuer in der Versicherung?
Die Haftpflicht-Typklasse 23 deutet auf deutlich höheren Kosten hin. Allerdings hängt der tatsächliche Beitrag von vielen weiteren Faktoren ab, darunter Ihr Alter, Wohnort, Schadenfreiheitsklasse und jährliche Fahrleistung. Junge Fahrer oder Fahranfänger zahlen beispielsweise häufig deutlich mehr als erfahrene Fahrer mit hoher SF-Klasse.
Was bedeuten die Typklassen bei der Kfz-Versicherung?
Typklassen ordnen jedes Fahrzeugmodell anhand seiner Schadenhistorie ein. Klasse 10 ist die niedrigste und günstigste Einstufung, höhere Klassen bedeuten statistisch höhere Schadenkosten. Es gibt drei separate Einstufungen: Haftpflicht (bis Klasse 25), Teilkasko (bis Klasse 33) und Vollkasko (bis Klasse 34). Ein Fahrzeug kann in einer Sparte günstig und in einer anderen teuer eingestuft sein.
Wie kann ich die Versicherungskosten für meinen Mercedes-Benz Sprinter senken?
Unabhängig von der Typklasse gibt es mehrere Stellschrauben: Eine höhere Selbstbeteiligung in der Kasko senkt den Beitrag, ebenso wie eine geringere jährliche Fahrleistung oder ein Garagenstellplatz. Der wichtigste Faktor ist in der Regel die Schadenfreiheitsklasse. Je länger Sie unfallfrei fahren, desto günstiger wird Ihr Beitrag.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen