Lancia Thesis 2.4 JTD
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Lancia Thesis 2.4 JTD
Diese Variante des Lancia Thesis hat die Herstellerschlüsselnummer 4136 und die Typschlüsselnummer 512 (Diesel, 110 kW (150 PS), 2387 cm³). Sie wurde von 2002 bis 2005 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 25 und in der Vollkasko in Klasse 26 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Lancia Thesis enthält unser Verzeichnis 11 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 17, in der Teilkasko einheitlich bei 25 und in der Vollkasko einheitlich bei 26. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Modelle der Oberklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 19,2, Teilkasko 21,2 und Vollkasko 19,3 (1.270 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht zwei Klassen darunter, in der Teilkasko vier Klassen darüber und in der Vollkasko sieben Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Lancia Thesis 2.4 JTD mit HSN 4136 und TSN 512?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 25, Vollkasko 26. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 17 (Haftpflicht), 25 (Teilkasko) und 26 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Lancia Thesis?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 11 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Modellen der Oberklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegt sie in der Vollkasko sieben Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen