Typklasse

Seat Ibiza ST 1.2

Typklassen 2027 für HSN 7593 / TSN AFB (Benzin, 51 kW): Haftpflicht 17, Teilkasko 14, Vollkasko 11. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 7593 / AFB
GDV-Bezeichnung 6J (IBIZA ST 1.2)
Hersteller Seat
Modell Ibiza
Baujahr ab 2010
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 1198 cm³
Leistung 51 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 17
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 16 · +1
Teilkasko 14
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 15 · -1
Vollkasko 11
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 12 · -1

Einschätzung

Klasse 17 (Skala 10 bis 25) ist im mittleren Bereich. Eine Klasse höher als 2026 (Klasse 16). Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 16,4, also eine Klasse darüber.
Klasse 14 (Skala 10 bis 33) ist niedrig. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 15). Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 16,7, also drei Klassen darunter.
Klasse 11 (Skala 10 bis 34) ist niedrig. Eine Klasse niedriger als 2026 (Klasse 12). Schnitt der Kleinwagen (Produktionsbeginn 2010 bis 2017): 14,1, also drei Klassen darunter.

Typklassen-Analyse: Seat Ibiza ST 1.2

Diese Variante des Seat Ibiza hat die Herstellerschlüsselnummer 7593 und die Typschlüsselnummer AFB (Benzin, 51 kW (69 PS), 1198 cm³). Sie wurde von 2010 bis 2015 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 17, in der Teilkasko in Klasse 14 und in der Vollkasko in Klasse 11 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 16 auf 17 gestiegen, in der Teilkasko von 15 auf 14 gesunken und in der Vollkasko von 12 auf 11 gesunken.

Für das Modell Seat Ibiza enthält unser Verzeichnis 142 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 12 bis 20, in der Teilkasko bei 10 bis 21 und in der Vollkasko bei 10 bis 23. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Seat Ibiza 0,9 (Benzin, 32 kW, 1985 bis 1991) mit Klasse 10.

Zum Vergleich: Kleinwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 16,4, Teilkasko 16,7 und Vollkasko 14,1 (912 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darüber, in der Teilkasko drei Klassen darunter und in der Vollkasko drei Klassen darunter.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Seat Ibiza ST 1.2 mit HSN 7593 und TSN AFB?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 17, Teilkasko 14, Vollkasko 11. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 16 (Haftpflicht), 15 (Teilkasko) und 12 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Haftpflicht von 16 auf 17 gestiegen, in der Teilkasko von 15 auf 14 gesunken und in der Vollkasko von 12 auf 11 gesunken.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Seat Ibiza?

Ja. Am günstigsten eingestuft ist Seat Ibiza 0,9 (Benzin, 32 kW, 1985 bis 1991) mit Vollkasko 10 und Haftpflicht 12. Diese Variante liegt bei Vollkasko 11 und Haftpflicht 17.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 17 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 im mittleren Bereich. Im Vergleich zu Kleinwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

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