5J (FABIA COMBI 1.4 TDI)
Detaillierte Übersicht der Typklassen-Einstufung für dieses Fahrzeug.
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2026Einschätzung
Typklassen-Analyse: Skoda Fabia
Der Skoda Fabia mit Diesel-Antrieb und 1422 cm³ Hubraum wird seit 2014 produziert. In der Kfz-Haftpflichtversicherung ist er mit Typklasse 13 eingestuft, was auf einen unterdurchschnittlichen Schadenverlauf in diesem Segment hindeutet. Die Teilkasko-Einstufung liegt bei Klasse 19 (moderate Einordnung), die Vollkasko bei Klasse 13 (niedrige Einordnung).
Dieselfahrzeuge wie der Skoda Fabia weisen erfahrungsgemäß oft etwas höhere Teilkasko-Werte auf. Das kann unter anderem mit der typischerweise höheren Jahresfahrleistung und dem damit verbundenen Schadensrisiko zusammenhängen.
Die Motorleistung von 77 kW (105 PS) liegt in einem ausgewogenen Bereich, der weder als besonders sparsam noch als sportlich gilt. Das spiegelt sich in der Regel in einer mittleren Haftpflicht-Einstufung wider.
Alle drei Versicherungsarten liegen in einem günstigen bis moderaten Bereich. Das deutet darauf hin, dass dieses Modell insgesamt einen unauffälligen Schadenverlauf aufweist, sowohl bei Haftpflichtschäden als auch bei Kasko-relevanten Ereignissen.
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Skoda Fabia?
Der Skoda Fabia (Diesel, 77 kW) ist in der Haftpflicht in Typklasse 13, in der Teilkasko in Klasse 19 und in der Vollkasko in Klasse 13 eingestuft. Die Typklassen werden jährlich vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) auf Basis der Schadenstatistik neu berechnet.
Ist der Skoda Fabia teuer in der Versicherung?
Die Haftpflicht-Typklasse 13 deutet auf tendenziell günstigeren Beiträgen hin. Allerdings hängt der tatsächliche Beitrag von vielen weiteren Faktoren ab, darunter Ihr Alter, Wohnort, Schadenfreiheitsklasse und jährliche Fahrleistung. Junge Fahrer oder Fahranfänger zahlen beispielsweise häufig deutlich mehr als erfahrene Fahrer mit hoher SF-Klasse.
Was bedeuten die Typklassen bei der Kfz-Versicherung?
Typklassen ordnen jedes Fahrzeugmodell anhand seiner Schadenhistorie ein. Klasse 10 ist die niedrigste und günstigste Einstufung, höhere Klassen bedeuten statistisch höhere Schadenkosten. Es gibt drei separate Einstufungen: Haftpflicht (bis Klasse 25), Teilkasko (bis Klasse 33) und Vollkasko (bis Klasse 34). Ein Fahrzeug kann in einer Sparte günstig und in einer anderen teuer eingestuft sein.
Wie kann ich die Versicherungskosten für meinen Skoda Fabia senken?
Unabhängig von der Typklasse gibt es mehrere Stellschrauben: Eine höhere Selbstbeteiligung in der Kasko senkt den Beitrag, ebenso wie eine geringere jährliche Fahrleistung oder ein Garagenstellplatz. Der wichtigste Faktor ist in der Regel die Schadenfreiheitsklasse. Je länger Sie unfallfrei fahren, desto günstiger wird Ihr Beitrag.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen