Typklasse

Peugeot 308 1.6 T

Typklassen 2027 für HSN 3003 / TSN AHO (Benzin, 128 kW): Haftpflicht 14, Teilkasko 17, Vollkasko 15. Mit Vergleich zum Vorjahr, zu anderen Varianten des Modells und zum Schnitt der Fahrzeugklasse.

Fahrzeugdaten

HSN / TSN 3003 / AHO
GDV-Bezeichnung 4 (308 1.6 T)
Hersteller Peugeot
Modell 308
Baujahr ab 2008
Kraftstoff / Hubraum Benzin · 1598 cm³
Leistung 128 kW

Typklassen in der Versicherung

Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027
Kfz-Haftpflicht 14
Günstig (10)Teuer (25)
2026: 14 · unverändert
Teilkasko 17
Günstig (10)Teuer (33)
2026: 17 · unverändert
Vollkasko 15
Günstig (10)Teuer (34)
2026: 15 · unverändert

Einschätzung

Klasse 14 (Skala 10 bis 25) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 17,4, also drei Klassen darunter.
Klasse 17 (Skala 10 bis 33) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 15,5, also zwei Klassen darüber.
Klasse 15 (Skala 10 bis 34) ist niedrig bis moderat. Unverändert gegenüber 2026. Schnitt der Kompaktklasse (Produktionsbeginn 2000 bis 2009): 12,6, also zwei Klassen darüber.

Typklassen-Analyse: Peugeot 308 1.6 T

Diese Variante des Peugeot 308 hat die Herstellerschlüsselnummer 3003 und die Typschlüsselnummer AHO (Benzin, 128 kW (174 PS), 1598 cm³). Sie wurde von 2008 bis 2010 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 14, in der Teilkasko in Klasse 17 und in der Vollkasko in Klasse 15 eingestuft.

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Für das Modell Peugeot 308 enthält unser Verzeichnis 125 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 14 bis 19, in der Teilkasko bei 16 bis 23 und in der Vollkasko bei 12 bis 24. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Peugeot 308 1.6 (Benzin, 88 kW, 2007 bis 2009) mit Klasse 12.

Zum Vergleich: Modelle der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 17,4, Teilkasko 15,5 und Vollkasko 12,6 (2.671 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darunter, in der Teilkasko zwei Klassen darüber und in der Vollkasko zwei Klassen darüber.

Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?

Häufige Fragen

Welche Typklasse hat der Peugeot 308 1.6 T mit HSN 3003 und TSN AHO?

Für 2027 gilt: Haftpflicht 14, Teilkasko 17, Vollkasko 15. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 14 (Haftpflicht), 17 (Teilkasko) und 15 (Vollkasko).

Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?

Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.

Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Peugeot 308?

Ja. In der Vollkasko ist Peugeot 308 1.6 (Benzin, 88 kW, 2007 bis 2009) mit Klasse 12 am günstigsten eingestuft, in der Haftpflicht Peugeot 308 SW 1.6 T (Benzin, 128 kW, 2008 bis 2011) mit Klasse 14. Diese Variante liegt bei Vollkasko 15 und Haftpflicht 14.

Ist diese Variante teuer in der Versicherung?

Mit Haftpflicht-Typklasse 14 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Kompaktklasse mit Produktionsbeginn 2000 bis 2009 liegt sie in der Vollkasko zwei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.

Warum Typklassen?

Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.

Nächste Schritte

  • Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
  • Schadenfreiheitsklasse ermitteln
  • Versicherungsangebote vergleichen

Weitere Varianten des Peugeot 308

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