Peugeot J5 Kombi Standard, Luxus Diesel
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Peugeot J5 Kombi Standard, Luxus Diesel
Diese Variante des Peugeot J5 hat die Herstellerschlüsselnummer 3003 und die Typschlüsselnummer 685 (Diesel, 54 kW (73 PS), 2500 cm³). Sie wurde von 1990 bis 1994 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 20, in der Teilkasko in Klasse 13 und in der Vollkasko in Klasse 12 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Peugeot J5 enthält unser Verzeichnis 12 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 20, in der Teilkasko einheitlich bei 13 und in der Vollkasko einheitlich bei 12. In der Vollkasko sind alle Varianten gleich eingestuft.
Zum Vergleich: Transporter mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 17,3, Teilkasko 16,6 und Vollkasko 12,6 (203 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht drei Klassen darüber, in der Teilkasko vier Klassen darunter und in der Vollkasko eine Klasse darunter.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Peugeot J5 Kombi Standard, Luxus Diesel mit HSN 3003 und TSN 685?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 20, Teilkasko 13, Vollkasko 12. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 20 (Haftpflicht), 13 (Teilkasko) und 12 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Peugeot J5?
Nein. Diese Variante gehört in Haftpflicht und Vollkasko bereits zu den am günstigsten eingestuften der 12 Varianten des Modells.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 20 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Transportern mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko eine Klasse darunter. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen