Fiat Ulysse Diesel
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Fiat Ulysse Diesel
Diese Variante des Fiat Ulysse hat die Herstellerschlüsselnummer 4136 und die Typschlüsselnummer 328 (Diesel, 80 kW (109 PS), 2088 cm³). Sie wurde von 1997 bis 1999 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 20, in der Teilkasko in Klasse 18 und in der Vollkasko in Klasse 17 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Fiat Ulysse enthält unser Verzeichnis 42 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht bei 16 bis 20, in der Teilkasko bei 14 bis 23 und in der Vollkasko bei 12 bis 27. Diese Variante liegt in der Vollkasko im Mittelfeld. Am günstigsten eingestuft ist Fiat Ulysse (Benzin, 73 kW, 1996 bis 1997) mit Klasse 12.
Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 15,6, Teilkasko 15,5 und Vollkasko 13,0 (1.577 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht vier Klassen darüber, in der Teilkasko drei Klassen darüber und in der Vollkasko vier Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Fiat Ulysse Diesel mit HSN 4136 und TSN 328?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 20, Teilkasko 18, Vollkasko 17. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 20 (Haftpflicht), 18 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Fiat Ulysse?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Fiat Ulysse (Benzin, 73 kW, 1996 bis 1997) mit Vollkasko 12 und Haftpflicht 16. Diese Variante liegt bei Vollkasko 17 und Haftpflicht 20.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 20 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 überdurchschnittlich. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn 1990 bis 1999 liegt sie in der Vollkasko vier Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen