Peugeot Ion
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Peugeot Ion
Diese Variante des Peugeot Ion hat die Herstellerschlüsselnummer 3003 und die Typschlüsselnummer AOG (Elektro, 35 kW (48 PS)). Sie wurde von 2010 bis 2020 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 13, in der Teilkasko in Klasse 15 und in der Vollkasko in Klasse 16 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 16 auf 15 gesunken und in der Vollkasko von 17 auf 16 gesunken. In der Haftpflicht ist sie unverändert geblieben.
Zum Vergleich: Kleinstwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 14,4, Teilkasko 15,8 und Vollkasko 12,6 (193 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht eine Klasse darunter, in der Teilkasko eine Klasse darunter und in der Vollkasko drei Klassen darüber.
Hinweis zur Leistung: Bei Elektroautos steht im Fahrzeugschein die Dauerleistung über 30 Minuten, nicht die Spitzenleistung aus dem Prospekt. Die hier genannten 35 kW können deshalb deutlich unter der Herstellerangabe liegen. Maßgeblich für die Zuordnung sind HSN und TSN.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Peugeot Ion mit HSN 3003 und TSN AOG?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 13, Teilkasko 15, Vollkasko 16. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 13 (Haftpflicht), 16 (Teilkasko) und 17 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Typklasse in der Teilkasko von 16 auf 15 gesunken und in der Vollkasko von 17 auf 16 gesunken. In der Haftpflicht ist sie unverändert geblieben.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 13 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig. Im Vergleich zu Kleinstwagen mit Produktionsbeginn 2010 bis 2017 liegt sie in der Vollkasko drei Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen