Peugeot 405 Sport, MI 16
Fahrzeugdaten
Typklassen in der Versicherung
Stand: 2027 · gültig ab 01.01.2027Einschätzung
Typklassen-Analyse: Peugeot 405 Sport, MI 16
Diese Variante des Peugeot 405 hat die Herstellerschlüsselnummer 3003 und die Typschlüsselnummer 277 (Benzin, 108 kW (147 PS), 1891 cm³). Sie wurde von 1988 bis 1990 gebaut. Für 2027 ist sie in der Haftpflicht in Typklasse 14, in der Teilkasko in Klasse 25 und in der Vollkasko in Klasse 24 eingestuft.
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Für das Modell Peugeot 405 enthält unser Verzeichnis 62 Varianten. Ihre Typklassen liegen in der Haftpflicht einheitlich bei 14, in der Teilkasko bei 11 bis 25 und in der Vollkasko bei 11 bis 24. Diese Variante liegt in der Vollkasko am oberen Ende. Am günstigsten eingestuft ist Peugeot 405 Gl,Gr (Benzin, 53 kW, 1987 bis 1989) mit Klasse 11.
Zum Vergleich: Modelle der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegen im Schnitt bei Haftpflicht 13,6, Teilkasko 13,6 und Vollkasko 14,4 (1.772 Varianten). Diese Variante liegt in der Haftpflicht etwa im Schnitt, in der Teilkasko 11 Klassen darüber und in der Vollkasko 10 Klassen darüber.
Die Typklassen berechnet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jedes Jahr aus den Schadenbilanzen der letzten drei Jahre. Den Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Fahrerkreis, Fahrleistung und Tarif. Mehr dazu im Ratgeber Was sind Typklassen?
Häufige Fragen
Welche Typklasse hat der Peugeot 405 Sport, MI 16 mit HSN 3003 und TSN 277?
Für 2027 gilt: Haftpflicht 14, Teilkasko 25, Vollkasko 24. Für bestehende Verträge greifen die neuen Typklassen in der Regel ab dem 1. Januar 2027. 2026 lagen sie bei 14 (Haftpflicht), 25 (Teilkasko) und 24 (Vollkasko).
Hat sich die Typklasse zum Jahr 2027 geändert?
Gegenüber 2026 ist die Einstufung in allen drei Sparten unverändert geblieben.
Gibt es eine günstiger eingestufte Variante des Peugeot 405?
Ja. Am günstigsten eingestuft ist Peugeot 405 Gl,Gr (Benzin, 53 kW, 1987 bis 1989) mit Vollkasko 11 und Haftpflicht 14. Diese Variante liegt bei Vollkasko 24 und Haftpflicht 14.
Ist diese Variante teuer in der Versicherung?
Mit Haftpflicht-Typklasse 14 liegt diese Variante auf der Skala von 10 bis 25 niedrig bis moderat. Im Vergleich zu Modellen der Mittelklasse mit Produktionsbeginn vor 1990 liegt sie in der Vollkasko 10 Klassen darüber. Den tatsächlichen Beitrag bestimmen zusätzlich SF-Klasse, Regionalklasse, Alter, Fahrleistung und Tarif.
Warum Typklassen?
Typklassen spiegeln den Schadenverlauf eines Fahrzeugmodells wider. Je weniger Schäden ein Modell statistisch verursacht, desto niedriger die Einstufung und tendenziell auch der Versicherungsbeitrag.
Nächste Schritte
- Regionalklasse Ihres Wohnorts prüfen
- Schadenfreiheitsklasse ermitteln
- Versicherungsangebote vergleichen